1. запорное устройство в виде трубки для выпуска жидкостей или газа из резервуара или трубопровода.

2. прибор для управления тормозами.

машина для подъема и перемещения грузов на небольшие расстояния.

денежная единица и серебряная монета Ирана, обращавшаяся до 1932. К. делился на 1000 динаров, содержал 4,1427 г чистого серебра (10 кранов = 1 туману). В 1932 взамен К. был введён Риал.

трубопроводный, запорное устройство, в котором подвижная деталь затвора в форме тела вращения имеет отверстие для пропускания потока газа или жидкости. Для перекрытия потока затвор поворачивается вокруг своей оси, расположенной перпендикулярно направлению потока. К. состоит из 2 основных деталей: неподвижной - корпуса и вращающейся - пробки. По направлению потока К. разделяются на проходные - с прямолинейным движением потока, угловые - с отклонением потока на 90° и трёхходовые - с произвольным сообщением трёх трубопроводов. В зависимости от формы уплотнительных поверхностей К. бывают 3 типов: конические, цилиндрические и шаровые. Конические К. делятся на натяжные, сальниковые, самоуплотняющиеся, с выдвижной пробкой, со смазкой. В натяжном К. пробка прижимается к поверхности корпуса гайкой, в сальниковом К. -сальниковой крышкой через набивку, в самоуплотняющемся К. - давлением среды, а иногда пружинами. В К. с выдвижной пробкой при открывании пробку приподнимают, поворачивают на нужный угол и снова опускают. В К. со смазкой герметичность закрытия обеспечивается смазкой, заполняющей канавки на поверхностях пробки и корпуса. Цилиндрические К. в изготовлении проще конических, т. к. их поверхности не требуют притирки, легко доводятся на шлифовальных станках. Разделяются на 2 группы: с металлическим и эластичным уплотнением. Шаровые К., обладая всеми преимуществами конических, имеют меньшие размеры и массу, а также лучшую герметичность. Их изготовление значительно проще, чем конических К.

Лит.: Современные конструкции трубопроводной арматуры, М., 1970.

Г. Г. Мирзабеков.